魏牌高山
刘艳钊重申了观念称:坚持全球抢先的混联架构,魏牌绝不运用增程;增程约等于三分之一混联;一起其还凭借友商抱负MEGA为自家的高山DHT-PHEV打了一把广告:没有高铁造型,却有高铁头等舱版的享用。