【文/观察者网专栏作者 石豪】
近来，在闻名电子技能媒体AspenCore举行的一场高科技首领论坛上，咱们听到这样的声响：
“我国半导体炽热得有点过头，有点不像话。咱们要避免极点主义和关闭思维，不能用代替思维作为开展的主旋律，主旋律应该是打开、协作。”
“期望我国半导体职业的开展主旋律‘打开、协作’不要改，而不是用国产代替思维。中美半导体工业在竞赛中协作才干开展。”
“期望整个全球半导体仍是回到世界半导体理事会的结构傍边来协谐和开展，政府不要做对工业有影响，特别是会影响到工业健康开展的事。”
咱们身处一个多元化的社会，每一种关于科技开展的观念和主张都应当被尊重，并且自在充分地进行评论，因而笔者也期望共享一下自己的观念：
咱们搞国产代替，真的是极点与关闭吗？
国产代替的催化剂——贸易战与制裁大棒
在美国总统“大选”堕入“肥皂剧”的今日，谈“打开”与“自主”是很应景的，究竟让我国大踏步加快芯片国产代替研制的，正是“肥皂剧”的男主角——美国第45届总统唐纳德·特朗普。
图片来历：Carolyn Kaster@AP
最直接的受害者，便是华为。
在半个月前的Mate 40系列手机发布会上，华为海思的“末代芯片”麒麟9000正式发布。在功能上，麒麟9000逾越了高通骁龙865plus，连续了麒麟980、麒麟990对职业巨子高通的抢先态势。
华为发布麒麟9000芯片 | 图片来历@Huawei
换句话说，华为的手机SoC，现已在最近几年进入世界第一队伍，成为全球最先进的几款手机芯片之一。
但这悉数可能在特朗普的制裁大棒下荡然无存。
这位特立独行的美国总统就任以来，一直把“China”挂在嘴边，说“China”抢了美国人的作业，抢了美国人的收入，抢了“让美国再次巨大”的时机。
那天然是要对我国着手的。
怎样着手？脱钩！
所以，就说华为“为‘流氓国家’伊朗供给服务，违背美国禁令”，这个说辞，就算是在匪徒逻辑里，也是最不高超的那一种。乃至还指示加拿大“奴隶”不合法扣押孟晚舟。这个举动，就算是在匪徒行为里，也是最下作的那一种。
但这些还仅仅开胃菜，主菜还在后边：
制止华为运用美国技能，美国规范。
制止运用美国技能、美国规范的第三方供货商为华为供给产品。
在特朗普大手一挥后，那些挂着“世界、世界”名头，标榜全球化的职业协会们，比如大名鼎鼎的IEEE、Wi-Fi联盟、SD（存储卡）协会们，纷繁撕掉了“世界、世界”的画皮，对华为重拳出击。
本来你们都是“合格”的美国安排，最听美国总统的话。
IEEE与华为 | 图片来历@CGTN
至于华为“要挟美国国家安全”的依据？
“对不住，没有。”
华为历来不想脱钩，华为只想好好的做产品，卖出去，赚钱。
做芯片能让华为产品的竞赛力变强，所以华为就做芯片，这是再正常不过的自在商场竞赛。
怎样美国就容不下呢？
自主的成功途径——我国高铁与我国航天
在对我国芯片开展途径进行评论的时分，咱们无妨换一个视点，看一看其他要害范畴的自主开展之路。
首要想到的是我国高铁。
与其他职业相同，我国铁路也是长时间处于技能落后的境遇中。虽然从前拿出过许多让人眼前一亮的产品，但究竟仍是没有全面到达世界先进水平。
1960年停靠在北京站的双层列车 | 图片来历@北京日报
中华之星高速列车 | 图片来历@中车株洲
2004年，我国开端引入国外先进的高速列车技能，这便是闻名的CRH系列。
或许读者朋友还记得，当年的CRH，是有“羞耻号”诨名的，盖因咱们自己拿不出可与之对抗的产品。
咱们让出了商场，一时间我国的高速列车好像被国外独占了。
但通过商场，咱们与外方签下的是全面技能转让协议，通过7~8年的学习消化，我国高铁飞速前进，不只全面把握了世界最前沿的高速列车技能，还可以在融会贯通的基础上进行自主立异，更完成了高铁全工业链落地，完成了任何国家都不曾完成的跨越式开展奇观。
2017年，我国规范动车组“复兴号”横空出世，高速列车正式进入“我国规范”年代。我国高铁不只改变了我国人的出行习气，更深刻地改变了我国的区域布局乃至地缘形势。
我国规范动车组 | 图片来历@中车戚墅堰
当然，可以完成这样的豪举，除了全球最大的商场之外，没有某些国家从中作梗也很重要。
CRH1来自总部设在德国的加拿大公司庞巴迪运送，CRH2来自日本川崎重工，CRH3来自德国西门子，CRH5来自法国阿尔斯通——没有一家美国企业。究竟，美国是高速列车的沙漠。
那么，关于长时间遭到制裁的职业，咱们有没有成功包围的先例呢？
那就看看终年被制裁的我国航天吧。
我国航天对制裁过分了解，由于制裁在我国航天还未建立时就现已开端了，乃至与共和国同龄。
1949年11月，“巴黎统筹委员会”隐秘建立，对“共产党国家”进行技能关闭和物资禁运。这个颇有兄弟会风格的隐秘团体，西方发达国家团体参加。
1952年，“巴统”专门建立了一个“我国委员会”，专司对华禁运。在“我国委员会”的操作下，“巴统”控制物资清单中25种仅约束出口数量、63种只监督出口流向、乃至207种不在控制范围内的物资，都被制止向我国出口——当然包含与新式的火箭技能相关的悉数。
“摧残在摇篮中”？——不，这是压根不想让你出世。
从前，中美航天范畴有过一段时间短的蜜月期，首要是由于美欧的卫星发射服务太贵了，由美国总统“特赦”我国火箭来为美国发射商业卫星，契合美国利益。
后来，这种朴实的商业协作也没有了。1999年，《考克斯陈述》粉墨登场，说我国偷盗了美国的航天技能。
“咱们都这么关闭你了，你竟然还开展起来了，那你一定是偷了我的技能。”
成果便是，不只一颗卫星螺钉都不卖给我国，哪怕是其他国家的卫星，只需用了一颗美国螺钉，就不能由我国火箭发射。
在美国以先进技能独占卫星制作工业链的其时，我国航天事实上退出了世界卫星发射商场。
再看今日华为遭到的关闭，不得不感叹——前史总是惊人的类似。
不过工作总不会向着美国人期望的方向开展。
到2020年停止，除了超大型火箭，超大推力火箭发动机等少部分产品以外，美国人有的火箭卫星，咱们差不多都有，品种完全，功能也是世界先进。
高分六号卫星 | 图片来历@我国空间技能研究院
只需锲而不舍，坚持投入，咱们有望在2035年前后与老霸主美国在航天技能范畴一同领跑。
从“人有我无、人强我弱”，到“人弱我强、人无我有”，不会太遥远了。
跪着仍是站着——两条路途我国选
全球化有个优点，那便是“你中有我，我中有你”。
社会化大出产，谁也别掀桌子，有钱咱们一同赚。想要挤兑他人，自己也会遭受报复。
这也是咱们对美国强加在咱们头上的“极限施压”、“贸易战”有决心的原因。
话虽如此，当美国真的开端搞神风特工队，饿死自己也要对华禁运的时分，咱们天然可以感遭到国产代替的缺少所带来的切肤之痛。
或许这位搞制裁的，“全知全能”的美国总统没有第二个任期了。
可是，谁能确保未来的美国当权者，不会再次对我国进行“极限施压”？
谁能确保未来的美国当权者，不会再次对我国芯片职业进行“自杀式全面关闭”，就算打破它们自己定下的规矩也在所不惜？
谁能确保未来的中美关系，是歌舞升平处处同，是马照跑、舞照跳、股照炒？
开展我国家，尤其是开展中的大国，想要开展自己的工业，大约有两条路途。
一条是顺顺利利，安安稳稳，温驯地给发达国家当初级产品供货商和高档产品倾销地，以大海般的胸襟接受发达国家对本国工业的技能代差约束。听他们的话，别让他们受伤。
“那我不成了跪着要饭的？”
赚钱嘛，生意，不寒碜。
并且这都是商场的自在竞赛，落后还不应该跪着吗？传闻“讨打必定挨揍”啊。
图片来历：《让子弹飞》
谁不想安稳呢？谁乐意拿出大把营收，乃至赔本投入，去做自主安全可控的产品呢？接受巨大的风险不说，产品做出来了还要被骂“爱国营销”、“战狼产品”。
买世界上最发达国家的企业出产的最先进的产品，它不香吗？
至于我国为什么造不出最先进的产品，你想那么多干什么，悉数归因于“准则问题”、“关闭死板”最简略了。
但问题恰恰没那么简略。
我国对外打开的大门，就算在暗斗最风险的时分仍然向世界打开——特别是对美国。
我国关于沟通协作的情绪，历来都是全面必定与大力支撑——哪怕是对美国。
不想协作的，历来不是咱们。
连在美国举行的世界宇航大会都不给我国代表团签证，连选用哪怕一丁点美国技能的第三方供货商都不允许供货。
咱们究竟该如何做，才干换来协作呢？
咱们究竟该如何做，才干被认为是“打开”呢？
脱钩的确损人不利己，那究竟是谁在自动制裁我国，搞全面脱钩呢？
至于第二条路，我国高铁和我国航天现已给咱们展现过了。
假如它们不允许咱们以商场换技能，那自给自足、艰苦奋斗同样是一条可以站着走下去的路途。
咱们要警觉的是像“汉芯”那样招摇撞骗的技能骗子，还有打着自主立异的幌子套取国家补贴，翻手为云覆手为雨，搞“以钱生钱”花招的金融骗子。
而关于国家的大力支撑，关于已有的成功途径，咱们不应当视为祸不单行加以贬低斥责。
为什么要把国家支撑与“极点”、“关闭”、不恪守科学开展规律划上等号？
大力协同，会集攻关，这不是极点主义，更不是关闭思维，而是让咱们站着把钱挣了的名贵经历。
图片来历：《让子弹飞》