一路向北(10)国道331边远当地行
从疫情现状,咱们沿着331国道去内蒙古现已没有可能,这样,咱们就方案后边几天的行程由加达格奇去塔河,东行到讷河十八站接上331国道边境线,沿着大兴安岭边境线抵达我国最北、最原始的村庄北红村,再抵达北极村,回到塔河一周,回来加达格奇,看后边疫情改变再决议行程。
9月15日吃完早餐就抓住出发了,沿着111国道一路行进,路两旁尽是挺拔的白桦林,煞是美丽。11点,用时三个小时,抵达270公里的塔河。
塔河县是黑龙江省大兴安岭区域下辖县,是我国最北部的两个县份之一,因此地为塔哈尔河入呼玛河口,故名为塔河,它东邻呼玛县,西接漠河市,是我国重要林木生产基地。
在塔河外围的公园泊车,简略旅行一下,车右转,奔十八站而去。
半个多小时,就抵达了闻名的十八站。
十八站在塔河县东50公里,为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。"十八站"的地名起源于清代,它是光绪年间由墨尔根(嫩江)修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。
清朝皇帝康熙在通往黑龙江阻止沙俄侵犯初期,除通过和平谈判途径外,还不断派员"细访"黑龙江区域的地势,着重黑龙江军粮驿站的重要,1685年4月起,循嫩江溯江而设,自墨尔根(现嫩江)起,依次为二站、三站、四站、五站……,直至漠河共三十站。驿站的建立对抗击沙俄侵犯,捍卫边远当地疆域,交流边远当地与内地的交通起了重要作用。
十八站处在三十驿站的黄金分割点,这儿盛产黄金、煤炭,所以方位极为重要。加韩铁路从这儿通过,设有十八站。咱们驱车来到站点,车站很小,外面便是一个平房,左边绕进站内,没有人看守,进入站内,有几个员工往外走,我询问了一下,这个火车站现在现已停运了,但还有几个员工在上班,这是我见过边境线山最粗陋的一个火车站了,简略打卡,上车抵达十八站公园——驿园,这个公园详实介绍了十八站的前史,让我对十八站有了更深的了解。
去十八站遗址看了一眼,便是一座一米高的石碑,没啥看头,回来镇里,预备吃午饭,力哥说先去加油,咱们就到了镇外仅有一个加油站,这儿到北极村300公里,再没有加油站了,所以有必要在这儿加满油。力哥厌弃再回来镇里吃饭,就直接上了331国道,向北极村方向赶去,午饭就没有吃上。
车在不宽的331国道上行进,穿越在一望无际的大兴安岭白桦林中,天淅淅沥沥下着细雨,通过二十二站、二十三站几个村子,也没有下车,仅仅在331国道3888公里处和几片金黄的白桦林路旁边泊车打卡,路上没有遇见几个车辆,加上树高林密,视野也欠好,就一路直奔,下午4点,抵达了我国最北的村庄——北红村。
北红村, 从属黑龙江省大兴安岭区域漠河市北极镇。是我国最北端的村级行政区。村中人口约320人,俄罗斯后嗣占到了40%以上。这儿真实的原生态,开发的比较小,旅行的人很少知道这儿,是真实野外人喜爱的当地。
村四周均为未开发的原始森林,林木稠密,野果遍地,小动物如野猪、狍子、雪兔、飞龙等随处可见。村北黑龙江边有我国北方榜首哨,江边是个很洁净的公园,有几个野外发烧友的房车停在这儿。村庄根本都是俄罗斯式板屋,院中盛开着艳丽的大朵花儿,院墙都是木板扎起的栅门,仅仅村中的大街是土路,雨后积水有些泥泞。
温度有点低,咱们在一家农家乐住了下来,主人是打鱼的,十分豪爽,商谈好价格,咱们点了他刚在黑龙江里打上来的哲罗鲑,味道鲜美的让力哥都端起碗,把汤全喝了。
白酒喝的不少,主人把炕也烧热了,房间里几件东北服装让咱们振奋起来,豆芽姐打扮的东北娘们、力哥的肚兜服装,都逼真的很,东北大秧歌天然就跳了起来,本哥担任拍照,咱们就张狂嘚瑟,把气氛搞的高高的,直到很晚才安顿了下来。
壹点号 醉马蹄途(名,邹积平,鲁威海)
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