据浙江海港集团官方消息，2月26日下午，浙江省海港集团、宁波舟山港集团所属浙港租赁、浙江拍船网，与新加坡客户协海集团，分别代表船舶租赁方、交易服务方和船舶承租方通过现场签约，希腊船东通过远程签约，成功落地一艘18万吨级好望角型散货船直接租赁项目。

　　这是该集团开展的首单跨境船舶直接租赁项目，也为后续开展国际航运金融服务建立了可复制的操作范本。

　　相关的新闻稿介绍到，本项目所涉的船舶为一艘船名为“SEALEADER II”轮的好望角型干散货船舶。

　　该轮船长295米、船宽46米、型深24.8米，载重量18万吨，主要用于承担铁矿石、煤炭、铝土矿等货物远洋运输，原船东为一希腊船东。

　　据经纪人方面为信德海事网提供的进一步消息显示，这艘船舶为2011年青岛北海重工建造，该轮的原船东为希腊Thenamaris，去年10月该轮以2800万美元的价格被卖出。

　　此次浙港租赁采用直接租赁的业务模式，为客户提供融资服务，即浙港租赁向希腊船东购买船舶后，租赁给客户协海集团（XIEHAI SHIPPING)，由客户单位在融资租赁存续期内经营使用船舶，并在租赁期结束后回购船舶使用权。

　　据信德海事网了解，“SEALEADER II”轮也是该浙港租赁旗下的第一艘18万吨级的好望角(Cape)型干散货船舶。

　　面对境外卖家要求的2月底前交割时限，浙港租赁节后接到通知以来，争分夺秒，以“业财风控一体化+两班倒”模式，组建24小时轮班工作组，统筹业务、财务、风控全链条，同时对接国内外交易方、跨境融资银行和天津东疆管委会等参与方，全力克服业务模式新、跨境主体多、资金需求大、交易结构复杂等难题。

　　此外，浙港租赁充分利用我国租赁产业聚集地和创新发展试验区天津东疆综保区的政策优势，设立SPV（特殊目的公司）主体开展外贸船融资租赁业务，创新使用跨境人民币结算，规避汇率波动风险，有效节省财务成本。

　　浙江拍船网作为项目的第三方交易服务方，在交易中构建全流程保障体系，不仅为交易各方开设中间账户确保资金安全，更发挥船舶交易专业平台优势，提供从船舶评估、技术勘验到合规监管的完整服务链条，确保船舶顺利交接。

　　再说回浙港租赁，该公司全称为浙江海港融资租赁有限公司（Zhejiang Seaport Financial Leasing Company，简称“浙港融租”或“浙港租赁”），该公司作为浙江省海港集团、宁波舟山港集团旗下的国有全资融资租赁企业，以“金融活水”赋能港航产业链发展，凭借创新模式与绿色金融实践跃升为行业标杆。

　　值得一提的是，如信德海事网近期报道《》，就在3月6日，浙港融资租赁有限公司通过其特殊目的公司（SPV）——浙港壹号（天津）集装箱租赁有限责任公司，还在天津东疆综合保税区（以下简称“东疆”）成功落地全国首单跨境人民币集装箱直接租赁业务。这一业务是融资租赁行业首单以人民币跨境结算的集装箱直租项目，开创了我国港航特色金融创新服务全球供应链的新模式。

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