4月28日，北京市基础设施投资有限公司官网公示了《北京轨迹交通19号线二期线路一体化规划计划》。
记者注意到，19号线二期将别离向南北两头延伸，分北延主线、北延支线、南延三个部分，共设5座换乘站。其间，北延部分将侧重加强回天区域的轨迹交通网络密度，与昌平线、13号线、郊区铁路东北环线将完成两次换乘交汇。
北延部分分为主线和支线，将联接郊区铁路东北环线
北京地铁19号线是一条南北向穿越中心城区的大运量快线。一期工程南起新宫站，北至牡丹园站，线路全长20.9公里，共规划设置10座车站，线路运转时速可达100公里。10座车站别离于2021年年末和2022年7月30日线路注册运营。
记者注意到，此次公示的北京轨迹交通19号线二期是北京轨迹交通第三期建造规划项目之一，现已得到了国家开展变革委批复。它在既有19号线一期工程的基础上向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务，项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建造可强化沿线对外出行供应，供给快速、大容量、公交化的轨迹交通服务。
其间，北延主线南起一期工程牡丹园站，北至昌平生命科学园南站，经过联络线联接规划郊区铁路东北环线生命谷站。串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天区域、生命科学园片区；北延支线自主线上清桥南站引出，向西北接入清河站。
北延主线首要沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路、京包铁路等通道敷设，线路全长17.8公里，其间地下线16.8公里，地面线1公里，共设6座车站。北延支线首要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，线路全长约6.7公里，悉数为地下线，共设1座车站。
南延北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角区域。南延首要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，悉数为地下线，共设6座车站。
此外，还将新建车辆基地一处，坐落大兴团河区域，大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷。
北京轨迹交通19号线二期规划计划示意图。图片来自北京市基础设施投资有限公司官网
19号线二期拟设5座换乘站，加强回天区域轨迹网络密度
在文字信息外，此次公示计划还附带了一张19号线二期工程的示意图。归纳该示意图信息和此前公示的一些在建、待建线路信息，19号线二期工程拟设5座换乘站，将侧重加强回天区域的轨迹交通网络密度，并为地铁昌平线、13号线减负，北延主线和支线与昌平线、13号线都将完成两次换乘交汇。此外，与郊区铁路东北环线也完成两次换乘。
其间，北延主线将在生命谷站换乘郊区铁路东北环线、在新龙泽站换乘13号线与东北环线、在清河小营桥站换乘昌平线、在北沙滩站换乘15号线。北延支线将在清河站换乘13号线和昌平线。南延线路方向上没有其他线路，将直达挨近南六环路的海子角站，没有规划换乘站。
公示计划显现，19号线二期工程将与一期贯穿运转，技术标准保持一致。不过，本次公示线站位及车辆基地仅为规划计划，详细实施计划以批复设计计划为准。
在规划准则方面，公示计划显现，19号线二期工程将重视线路与沿线区域城市功用的协同开展和站城交融，引导城市空间结构的优化；将强化线路与归纳交通系统的联接整合，提高区域交通服务水平；重视工程经济合理可行。
本次揭露搜集定见选用网上公示方法，公示信息可在北京市基础设施投资有限公司门户网站查询。公示期为30天，自2024年4月28日起至2024年5月27日止。
新京报记者 裴剑飞
修改 白爽 校正 陈荻雁