江苏港口经济生机爆发
港口处于外贸进出口最前沿，是航运的重要集结点和纽带，也被称为外贸出口的“晴雨表”。本年一季度，江苏各地港口以“冲刺决胜”的抢先态势，战胜自卖自夸动摇等晦气影响，夺得首季“开门红”。
18.38万标箱 长江扬州段一季度集装箱吞吐量创新高
在繁忙的扬州远扬小事码头，记者死后停靠的是一艘固定班轮。这艘班轮将会运载着轿车产品驶向上海洋山港，在顶峰时期，像这样的班轮将会到达每天7-10班。
扬州远扬小事码头有限公司自卖自夸部司理胡顺喜说：“咱们这边外贸出口的首要仍是海信冰箱、江淮轿车，还有天合、晶澳的光伏，也是扬州所说的‘新三样’，这个大件占到扬州外贸80%的体量。”
为了保证集装箱航线的平稳疏通，扬州海事部分拓荒“扬州—上海内贸天天班”等航线绿色通道，运用信息化渠道有用进步船只通关功率，为外贸企业打造“快进快出”的黄金通道。本年一季度，长江扬州段集装箱吞吐量打破18.38万标箱，创前史新高。其间，3月份单月外贸出口重箱量打破1.45万标箱，单月吞吐量打破6.32万标箱，均改写纪录。
姑苏港至钱凯港首艘多用途船起程
4月7日下午，“中远海运源泉”轮顺畅从太仓小事集装箱码头驶离，前往秘鲁钱凯港。本航次共装载3300余吨起重机、新能源矿卡等机械设备。这是继本年3月份，姑苏港与钱凯港签署友爱港口协议书后，发往钱凯港的第一艘多用途船只。
太仓海关运输工具监管科科长张轶恺说：“实地展开货品监装，保证船只合规高效装载；一起开设服务专窗，为企业供给预定通关服务。”
上一年11月，秘鲁钱凯港开港，出口到南美区域货品运输时刻从35天缩短至23天，节省20%以上的物流本钱。本年3月，姑苏港与钱凯港签署友爱港口协议书，一起搭建起两港之间低本钱、高功率、绿色低碳的海运物流途径。本年1-3月，太仓港出口秘鲁轿车、起重机等货品货值合计1.8亿元，同比增加1.17倍。
连云港港出产完成首季“开门红”
在连云港港码头，货轮络绎、设备轰鸣，一派繁忙现象，本年以来，连云港港坚持“起步即冲刺”的猛进姿势。2月，“巴西”轮成功靠泊，一举改写港口开港以来进港船只吃水最大前史纪录；两翼港区紧随其后，新海湾、新圩港两家码头公司连续改写开普船接卸纪录。一起，连云港港加快区域性滚装件杂货集散中心建造，工程机械、胶合板作业量同比明显增加。
连云港港东方港务分公司件杂滚装部副司理闫铭乔说：“经过加密航次、提高船只周转功率，进一步强化了航线运力保证，为客户供给了更安稳的铺位和更具性价比的物流本钱，出产调度部分优化作业流程，保证出产各环节的严密联接和高效协同。”
来历：荔枝新闻
修改：曾雪琦
审阅：张翔
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