近年来，新能源轿车产业蓬勃发展，充电桩作为重要配套设备，数量不断攀升。但是，一些前期装置的充电桩因为种种原因，连续迎来“退役潮”。记者查询发现，部分“僵尸”充电桩已长时刻处于抛弃或搁置状况，但并未及时撤除整理，存在资源糟蹋等问题。
公桩作废
多年无人理
SOHO现代城立体泊车楼三层入口处，装置有一排公共充电桩。记者到访时，均处于无法运用状况。
“有一个应该是能用的，前两天还有人来充电。其他几个早就坏了，现已许多年了。”泊车场的保安告知记者，快充桩的充电枪自身是能够运用的，但最近几天呈现毛病，需求报修。慢充桩最早由小区业主要求装置，没多久就不再运用，几把充电枪都作废良久。
记者在现场看到，有一个慢充桩显现屏上呈现“毛病”字样。另一个慢充桩上贴着“已停止运用”的告知。因年代久远，告知和充电桩都落满了尘埃，充电枪被随意丢掉在地面上。
充电桩上的品牌显现为“特锐德”，记者拨打客服电话，语音播报是其子公司“特来电”。接线人员表明将对毛病挂号报修：“这个泊车场只要咱们4把充电枪，查询到3个显现毛病，1个是离线。”
依据导航信息，记者又在朝阳路邻近一处泊车场内找到多个充电桩。从外观来看，这些充电桩明显有些破落。其间，三台充电桩虽然有巨大的柜体，但充电枪和黑色的线缆散落在地上，部分线缆还被倒下的灭火器箱压住。充电柜旁，本来装备的摄像头和相关组件也悬垂在半空中，仅靠一根细细的电线维系着。柜体正面，贴有多个不同品牌新能源轿车充电服务商的小程序二维码。
不远处，另一台充电桩地点的方位只剩下多根电线露出在外，底座上方的柜体已石沉大海，周围矗立的牌子上，标明充电流程、注意事项、设备占用服务费及充电费用等信息，一起附有服务商“简略充”的客服电话和小程序二维码。
记者扫描二维码，发现小程序上显现的充电桩信息与这些并不相符。“这几个桩都用不了，现已好几年没人用了。”泊车场工作人员表明，“咱们公司跟他们的协作到期，这些充电桩就不再用了，但也没人来拆。”
工作人员指了指泊车场南侧，“里头有一排后来安的新充电桩，那些能够正常运用。”记者前去检查，发现南侧共有9台慢充桩和1台快充桩，相同归于“简略充”，其间有部分慢充桩正在充电中，而快充桩前的车位，则被两辆燃油车占有。
记者拨打“简略充”的客服电话，咨询此处充电桩的状况。“（北侧）那几台废了，（泊车场）不让咱们干了。”工作人员表明，“废了的几台好长时刻没再用，现已没电了。”当记者问询为何不拆时，对方并未直接解说原因，而是答复称，“咱们找时刻曩昔拆。”
大多抛弃充电桩
与公司运营状况有关
在呼家楼勾栏社区里，装置有几台公共充电桩，但设备处于停用状况，周围的车位上停放着燃油车。在设备停用告知上，详细的停用时刻和原因现已无法辨认。
社区工作人员告知记者，这几台充电桩现已停用很长时刻，仅仅还没有整理走。记者拨打了充电桩上的客服电话，工作人员表明，这处充电桩因为间隔居民楼较近，居民投诉有噪声，就封闭抛弃了。“居民觉得声响大，您要是需求充电，就用e充电App查找邻近的其他桩吧。”
业内人士李源（化名）告知记者：“噪音的问题大多归于个人感触，一般欠好客观点评。社区里一般都是慢充桩，充电的时分，其实只能听到车辆的电扇声。许多老旧小区的充电桩都装置在离楼很近的当地。假如接近的居民开窗，的确能听到声响，但那种噪声跟楼上运用洗衣机时发生的噪声差不多。”
据李源泄漏，其实单纯因为毛病原因而遭抛弃的公共充电桩数量并不算多，现在大多处于抛弃状况的充电桩与公司的运营状况有关，“有的捉襟见肘，有的甚至连公司都现已关闭。”
通过近些年的大规模建造今后，充电桩的数量明显添加，但散布并不均衡，中心城区仍有缺口，而部分地区存在部分过剩的状况。“充电的站点或许不过剩，但部分站点的充电桩过剩。”李源解说说：“有的站点一会儿投入上百把充电枪，比方奥运村区域，周围或许有十几个大型充电站，总共或许有上千把充电枪。”
很多投入带来剧烈的市场竞争，有些充电桩捉襟见肘，就或许面对被弃用的结局。“装置简单，撤除就不必定了。”李源说，因为一些充电服务商呈现运营困难，或许与泊车场存在经济纠纷，因而未能及时撤除。
“现在的问题便是，抛弃充电桩，往往没人有动力来拆。”李源表明，假如充电服务商关闭，那么很难盼望泊车场或小区物业自动进行撤除。“估计充电桩的市场竞争还会继续一段时刻，所以抛弃充电桩的现象并不会在短期内消失。或许将来实力强的公司占有较大市场份额今后，他们能有动力撤除旧桩，布局自己的新桩。”
私桩长时刻搁置
最好堵截电源
除了公共充电桩以外，还有一些车主挑选装置私家充电桩。“2016年刚买第一辆新能源车的时分，小区物业赞同装置，存案今后就在露天车位配了车企赠送的充电桩。”两年今后，程先生搬了新家，所以将这儿的车位转租出去，充电桩则进入搁置状况。“平常根本没再管过，也不知道是什么状况。”
虽然也曾有人问过是否乐意将充电桩租出去，但程先生忧虑存在必定安全危险，终究没有赞同。不知不觉中，这台充电桩一放便是六七年。
“每天就这么风吹日晒雨淋着，难免会老化，也不知道现在还能不能用。”一个月前，租车位的业主忽然联络程先生，告知他充电桩出了点意外。“前段时刻小区物业从头修整路面，不小心把充电桩埋在地下的线缆给挖断了。依照物业的说法，假如需求索赔，能够找施工方。”
考虑到自己不再运用充电桩，程先生并不介意怎么修正，但他忧虑线缆断了今后或许存在安全隐患。“假如哪天电到他人，没准儿我还得担责任，终究充电桩是我的。”后来，物业人员表明，泊车场计划铺柏油路，而非透水砖。假如充电桩不再运用，干脆就把线缆埋在下面，省得费力刨出来。
几天后，程先生又接到物业电话，问询是否现已将电表停掉。“我一头雾水，不知道这种状况终究应该究竟找谁拆桩、找谁断电。”在程先生看来，搁置的充电桩和线缆应该还有必定价值，但很少传闻有人收回。
记者在网上查找，发现有商家专门从事二手充电桩收回事务。联络其间一家后，对方表明，家用充电桩不支持收回，仅收回商用充电桩。“快充慢充都能够，价格要看品牌、年限、功率和充电模块。假如是市道一流的品牌，价格就高，杂牌子就看模块了，能够现场评价。”
已然家用充电桩无法收回，那又该作何处理？记者拨打了车企客服电话，接线人员答复称，“假如充电桩不再运用，能够先联络物业，看是否能帮助撤除。假如需求咱们这边曩昔拆，会发生必定费用，详细还要看线缆长度。”
之后，记者又致电国家电网的服务热线。“首先要判别充电桩是国家电网的有序充电桩，仍是车企装置的充电桩。”接线人员表明，“假如是前者，充电桩上应该有SN码，需求撤除的话，咱们能够联络技能公司给您处理。假如是后者，主张联络车企进行撤除，电表咱们能够给您处理，处理销户手续。”接线人员还提示，假如充电桩长时刻搁置，但暂时不想撤除的话，也主张堵截电源。
流程修改：U072
